1 眾所周知，鍋爐能否正常運(yùn)行，主要取決于一個熱態(tài)平衡，也就是放熱與吸熱的過程，實際上受熱面被高溫火焰或熱煙氣所加熱，同時又被流動的液體，即水、蒸汽所冷卻。當(dāng)這個功能平衡，金屬的溫度也就保持在設(shè)計參數(shù)內(nèi)，在這種平衡情況下腎有效地保證鍋爐的正常運(yùn)行和使用壽命。然而當(dāng)放熱與吸熱的功能平衡被破壞，如放熱大于吸熱或吸熱小于放熱等現(xiàn)象，金屬溫度迅速上升，當(dāng)20號鍋爐鋼的管壁溫度超過450℃時，金屬強(qiáng)度會隨著溫度的升高而降低，在鍋內(nèi)壓力的作用下，這時的過熱器管很容易發(fā)生蠕脹、爆管危險事故。

2 過熱器是受爐膛出口高溫火焰對流傳熱的主要區(qū)域。從傳熱來說，要降低過熱器管壁溫度，首先應(yīng)盡量使管壁外表清潔，因煙灰導(dǎo)熱系數(shù)小、熱阻大，對傳熱十分不利，不但會降低鍋爐熱效率，浪費(fèi)燃料，而且煙灰層的存在會使受熱面的壁溫提高，甚至危及鍋爐的安全運(yùn)行；其次要保證飽和蒸汽在過熱器管內(nèi)有足夠的流速，把受熱面?zhèn)鬟f的熱量及時吸去帶走，使管壁能得到良好的冷卻，不然會引起金屬過熱疲勞，裂紋破損。因此，過熱器管內(nèi)的蒸汽流速高低對鍋爐能否安全、正常運(yùn)行的關(guān)系緊密相連。

綜上所述，筆者初步分析認(rèn)為：爆管的主要原因可能出在“面式減溫器內(nèi)部”。因為前幾次爆管及換新管前的測量數(shù)據(jù)表明，問題均發(fā)生在爐膛南側(cè)管排，所以認(rèn)為有必要對面式減溫器進(jìn)行抽芯檢查內(nèi)部冷卻裝置，以便找出過熱器爆管的根本原因。