1? 提升閥因壓縮空氣不足跳停

　　1．1原因分析

　　2004年投產(chǎn)以后提升閥多次跳停，經(jīng)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)有兩個原因：①儲氣罐與提升閥之間的油水分離器因壓縮空氣臟造成濾芯堵塞；②提升閥長時間運行后，密封件磨損，造成壓縮空氣泄露，致使供氣不足。

　　1．2 解決措施

　　1)增加一套油水分離器，一開一備。當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯臟時，可以更換另外一套，對臟的這一套進(jìn)行清洗。

　　2)除及時更換提升閥密封件之外，還采取了以下措施：①提升閥供氣壓力調(diào)節(jié)在0．25～0．5MPa之間，保證每個提升閥都能夠在規(guī)定的時間內(nèi)動作，壓力不宜過高，否則容易使氣缸密封件老化。但當(dāng)漏氣點增大時可以適當(dāng)調(diào)高供氣壓力。②保證油水分離器供油，供油速度不能太小，以免失油。另外在提升汽缸的閥桿處加一定量的潤滑脂。

　　經(jīng)過上述處理，再也沒有出現(xiàn)過因壓縮空氣不足造成除塵器跳停的事故。

　　2 除塵器布袋破損

　　2．1原因分析

　　2006年檢修時發(fā)現(xiàn)有幾只布袋破損，但到2007年檢修時發(fā)現(xiàn)破損量突然增加到50多只，懷疑可能是布袋質(zhì)量有問題或已到使用年限，后經(jīng)和布袋廠家聯(lián)系，并取樣對布袋進(jìn)行化驗，結(jié)果顯示除破損部位外其他部位的透氣量、爆破強度、斷裂強度均在使用范圍內(nèi)。同時發(fā)現(xiàn)布袋破損部位幾乎全在距布袋口20～40cm的部位，而且是從內(nèi)部磨損開始破損的。確定其主要原因應(yīng)該和反吹系統(tǒng)有關(guān)。一是反吹系統(tǒng)的噴嘴不正，造成反吹偏斜；另一方面是反吹壓縮空氣壓力偏大。