1 前言
??? 城市燃氣管網(wǎng)的巡線管理是燃氣企業(yè)生產(chǎn)和安全工作的重要一環(huán)，也是生產(chǎn)和安全工作的重點和難點。隨著管網(wǎng)運行時間的增加，管網(wǎng)因腐蝕、施工質(zhì)量和管材缺陷、外力損傷、地基沉降等原因?qū)е滦孤┑奈ｋU性將不斷增加。同時，地下燃氣管線隱蔽性強，一旦發(fā)生管網(wǎng)泄漏，泄漏的燃氣將沿著地下土層孔隙擴散，查找漏點十分困難。特別是北方地區(qū)，泄漏的燃氣很容易順著暖氣溝、下水道等處進入室內(nèi)和地下空間，造成中毒、著火、爆炸等惡性事故。另外，城市燃氣管線輻射范圍大，巡線管理工作點多面廣，難于巡檢和檢查考核。因此，巡線管理和巡線方法就成為燃氣企業(yè)不斷研究探索的重要課題。
??? 對于巡線管理，公司經(jīng)過20幾年的工作實踐，積累了一些經(jīng)驗，并隨著燃氣管網(wǎng)的發(fā)展，巡檢方法和技術(shù)也得到了不斷更新和完善。
??? 投產(chǎn)初期，由于管線短，新建管線設施漏氣少等原因，公司僅安排幾名巡線人員，大部分漏氣事故是靠住戶舉報。隨著燃氣設施的不斷建設發(fā)展，以及使用時間年限的增加，管道漏氣情況也越來越多，舊的管理方式已不能適應實際需要。特別是根據(jù)其他城市經(jīng)驗，天然氣置換人工煤氣后，由于輸送壓力提高、介質(zhì)干燥和有機物的洗滌溶解作用等原因，水泥接口管道漏氣情況將會在短期內(nèi)成倍增加。因此，公司在2004年引入天然氣后，及時對巡檢管理和技術(shù)進行了較大改革。首先，改變了巡檢制度，巡檢周期由半月改為一天，巡線人員由10幾人增加至80余人；同時，不斷提高巡檢技術(shù)裝備水平，購置了精度較高的手持燃氣檢漏儀及配置了一定數(shù)量的打眼機等儀器設備，以提高查漏速度、精度和質(zhì)量。并經(jīng)過認真考察，先后購入了兩臺具有世界先進水平的燃氣檢漏車，從而完善了公司燃氣管網(wǎng)巡檢技術(shù)手段。經(jīng)過采取一系列行之有效的措施，公司巡線管理和技術(shù)水平有了明顯改觀，取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計，2005年公司全年主動查出地下管網(wǎng)漏氣503處，占全部漏氣數(shù)的99%以上，地下燃氣管網(wǎng)事故率為零。取得如此好的成績，燃氣檢漏車功不可沒。
??? 據(jù)了解，燃氣檢漏車在我國使用時間較短，并且數(shù)量有限，據(jù)經(jīng)銷商介紹我國僅有十幾臺。其中公司是檢漏車利用率最高的用戶之一。因此，下面結(jié)合公司生產(chǎn)實際，對燃氣檢漏車的使用情況進行簡要介紹和探討，以供同行參考。

2 燃氣檢漏車簡介
??? 公司使用的燃氣檢漏車配備的是德國豎威公司生產(chǎn)的PORTAFID電子燃氣檢漏系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用火焰離子(FID—Flame Ionization Detector)檢測技術(shù)，其工作原理如圖1。