一、工程概況?
??????? 截至6月12日早班已施工至S3測點前8m位置，預計再向前掘進約37m（即S3+45m位置）將揭露斷層kf1∠40-60°H=3-5m；目前迎頭位置巷頂距離上部17-1煤層法距約3.8m，隨著巷道掘進，煤層將緩角度接近巷道頂板。預計揭露kf1斷層時，巷道內(nèi)可能見17-1煤層。該17-1煤層結(jié)構(gòu)為0.5m(1.5m)1.6m，夾矸主要為砂質(zhì)泥巖。為了確保過斷層期間的施工安全及質(zhì)量，特編制此施工安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工方法
??????? 過斷層期間，每循環(huán)進尺不超過1.4m，最大控頂距1.6m。頂板巖性破碎時，采用短掘短支，最大控頂距0.8m。過斷層期間巖性較差時，以放松動炮為主，配合風鎬進行刷擴，耙矸機后及時架棚。
??????? （一）錨網(wǎng)索噴施工
??????? 1、距離斷層20m位置起嚴格按“邊探邊掘”施工，在循環(huán)進尺過程中沿巷道掘進方向0°正頂向下1500mm及仰角30°正頂各施工一個8m探眼，探清巷道前方地質(zhì)情況，每次爆破前利用錨索鉆機，配B18中空六角鋼釬，鋼釬1.0m長，Φ28mm 雙翼鉆頭向工作面打超前探孔。
??????? 2、在過斷層施工期間，要堅持使用超前鋼筋和護頂錨桿作為臨時支護。
??????? 3、過斷層段，嚴格控制巷道墻部錨桿施工質(zhì)量，搭接采用鋼帶壓接的方式。
??????? 4、過斷層期間采用密集錨索配合M鋼帶的永久支護方式。過斷層前后5m范圍內(nèi)錨索間排距改為1000×700mm，每排5根。
??????? 5、過斷層期間，采用超前鋼筋作為超前支護，超前鋼筋間距不超過300mm，間距和數(shù)量可根據(jù)巖性適當調(diào)整，每循環(huán)使用不少于13根（巖性較差時必須支護到肩窩位置），護頂錨桿每循環(huán)使用3～5根，固定超前鋼筋錨桿根據(jù)超前鋼筋的數(shù)量而定；超前鋼筋插入巖石實體不低于500mm。
??????? （二）套36U型棚施工
??????? 1、施工前先對施工地點巷道進行檢查，敲幫問頂找盡開裂漿皮確認安全后，方可進入施工現(xiàn)場。
??????? 2、搭設(shè)腳手架的鋼管距離軌道不得小于600 mm，腳手架用鋼管和專用卡扣進行搭設(shè)，搭建高度應(yīng)高于下方過往車輛及人員（大于2m）。
??????? 3、施工時，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。在施工前6棚，無法使用前探梁進行架棚梁時，棚梁采用專用錨桿進行固定（兩組錨桿布置為分中800 mm），錨桿選用Ф22×2500mm的高強錨桿，每根錨桿使用1卷MSK2850型和3卷MSM2850型樹脂錨固劑，錨固力不低于120kN，錨桿上加U型卡將棚梁鎖緊，U型卡必須上滿扣且U型卡必須要緊貼棚梁，確保棚梁固定牢固后再架設(shè)棚腿，前6棚架好后,采用前探梁架棚梁。前探梁采用兩根長4.5m的30kg/m軌道，前探梁掛鉤使用Ф25mm的圓鋼加工，吊掛在已架好的U型棚上，并使用木楔將前探梁與棚梁間隙楔緊，前探梁需對稱布置，每根前探梁生根點不少于3個，均勻分布，并不得生根于迎頭第一棚。
??????? 棚腿架好后找正，并用拉條與前一棚連接好,采用金屬網(wǎng)片過頂，網(wǎng)片間每隔300 mm用雙股12#鐵絲綁扎?？諑汀⒖枕斕幈仨氂盟啾嘲逄顚?。當空幫、空頂不大于300mm時，采用水泥背板插花腰背進行腰背；當空幫、空頂大于300mm時，在鋼筋網(wǎng)外要有一層水泥背板插花腰背，棚梁、腿處用水泥背板與圍巖填實，腰幫時由兩幫向正頂進行。按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架設(shè)完畢。
??????? 鋼筋網(wǎng)搭接方式：沿巷道輪廓線方向兩片網(wǎng)橫向?qū)?，網(wǎng)片對接處每隔300mm用雙股12#鐵絲綁扎牢固。沿巷道走向方向兩片網(wǎng)縱向搭接長度不得小于100mm，且必須保證鋼筋網(wǎng)搭接位置為棚腿、棚梁處，網(wǎng)片外露鋼棚必須等長（外露鋼棚中為100mm）。
??????? 三、過斷層期間施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
??????? （一）錨網(wǎng)索噴施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
??????? 1、超前鋼筋規(guī)格為Φ28×3000mm，間距不得超過300mm，超前鋼筋數(shù)量不得少于13根，嚴格控制巷道成型。
??????? 2、錨桿規(guī)格為Φ22×2500mm，間排距700×700mm，抗拔力不小于120kN/根，螺母扭矩不小于260N·m。
??????? 3、錨索規(guī)格為Φ21.8×6300mm、Φ21.8×9300mm兩種，間排距1.0×0.7m，每排數(shù)量不少于5根，預應(yīng)力不小于160kN/根，錨索距離迎頭不得超過3m。
??????? （二）套棚施工參數(shù)及技術(shù)質(zhì)量要求
??????? 1、前探梁采用兩根長4.5m的30kg/m軌道。
??????? 2、2-2斷面為3節(jié)棚，采用3道10#槽鋼拉條連接，槽鋼長度1250mm，每節(jié)梁中、棚腿拱基線下200mm各一道。
??????? 表3-1?? 斷面支護參數(shù)表（單位：mm）
??????? 序號?斷面號?凈高?拱基處凈寬?支護方式?
??????? 2?2-2斷面?3400?3800?套36U型棚?
??????? （見附圖）
??????? 3、嚴格按礦地測部門復核的中腰線進行架棚施工，施工期間必須保護好中腰線。
??????? 4、棚腿柱窩深度不小于250mm，且必須下在實底，圍巖松軟破碎時要穿石鞋，其規(guī)格不小于400×300×120mm。
??????? 5、彎道處內(nèi)側(cè)棚距為368mm，巷中棚距為450mm，外側(cè)棚距為532mm；允許誤差±50mm。U型棚搭接長度700mm，允許誤差±30mm；卡纜設(shè)置3道，卡纜間距250mm，允許誤差±20mm；支架水平允許誤差不大于40mm，支架扭距允許誤差不大于80mm，棚腿要求明暗一致。
??????? 6、螺絲緊固有效，必須使用加長扭矩扳手緊固，扭矩力不小于300N·m。
??????? 7、金屬網(wǎng)片要排列整齊并用雙股12#鐵絲縱向綁扎2道，間距200-300mm。網(wǎng)片后空處必須用矸石填實。
??????? 8、采用金屬網(wǎng)片腰幫背頂，金屬網(wǎng)片規(guī)格為600×650mm、Ф12×Ф6mm，搭接長度不小于100mm。
??????? 9、架棚支護頂、幫應(yīng)嚴實有勁，棚間構(gòu)件應(yīng)齊全有效，直線布置，位置準確。
??????? 10、嚴禁空頂空幫，不得架設(shè)等勁棚，棚梁、腿結(jié)合要嚴密，不張口、喝風、亮牙。
??????? 11、平巷棚子前傾后仰不得超過±0.5°，1m垂線不大于9mm。斜巷棚子支架不允許退山，迎山角控制在1/8-1/6之間。
??????? 12、卡纜采用36U型鋼加工，卡纜螺栓直徑為30mm，長度為160mm，外露不小于10mm。
??????? 13、在棚腿上距巷道底板300mm位置，采用錨桿配合U型卡纜鎖固。
??????? 14、固定棚用的錨桿選用Ф22×2500mm的高強錨桿，每個錨桿采用3卷MSM2850型和1卷MSK2850型錨固劑。錨桿螺母扭矩力不小于260N·m，錨桿抗拔力不小于120kN/根。U型棚螺母扭矩力不少于300N·m。
??????? 四、安全技術(shù)措施
??????? （一）頂板管理安全技術(shù)措施
??????? 1、加強對頂幫的觀察和檢查，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找盡迎頭幫頂?shù)奈r浮矸，松動的偽頂必須找掉。同時在掛網(wǎng)、安裝拆除防片幫網(wǎng)、安裝錨桿、打超前鋼筋、裝藥前、放炮后以及耙矸機后方套棚施工等工序之前以及在施工過程中都必須加強對幫頂?shù)挠^察，并進行多輪次的“敲幫問頂”，以及加強行走路線中的找頂工作，每天必須安排專人對行走路線的巷道頂板進行檢查，發(fā)現(xiàn)危巖浮矸、開裂漿皮應(yīng)及時找掉。對找不掉的危巖必須打上點柱或補打錨桿進行加固支護。找頂工作必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔任，1人找頂、1人觀察頂幫和退路。找頂人員應(yīng)站在安全地點，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
??????? （2）找頂應(yīng)從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部、后兩幫依次進行，找頂范圍內(nèi)嚴
??????? 禁其他人員進入。
??????? （3）找頂人員應(yīng)戴手套，用長度不小于3.5ｍ的長柄工具找盡頂幫危巖活矸，找頂時應(yīng)防止矸石順桿而下傷人，找頂釬子與頂板之間夾角不小于45°。
??????? （4）頂幫遇有大塊斷裂巖石時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。山墻巖性較差時必須找凈浮矸后安設(shè)防片幫網(wǎng)。
??????? 2、施工錨桿時，必須由外向里、至上而下逐排逐根打齊頂板13根錨桿。錨桿不得沿裂隙面布置，不許穿皮。
??????? 3、加強頂板管理，嚴禁空頂作業(yè)，嚴防冒頂事故的發(fā)生。