一  、概述
        本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
        1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)：由井底煤倉裝→地面皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)；
        2、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)：由副井口車場→副井皮帶上倉口車場--副井底車場；
        副井提升機(jī)： JK-3×2.2P
        綜上所述，本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù)，以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。
        （一）、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜椧?guī)定及司機(jī)操作規(guī)程
         1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項目，各種硐室、通風(fēng)設(shè)施，井下使用設(shè)備、材料的運(yùn)送。
        2、在日常工作中，嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走，檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前，必須通知主、副斜井井口信號工、井底信號工；嚴(yán)格遵守“行人不開車，開車不行人”的安全規(guī)章制度。
        3、主、副斜井提升機(jī)的專職司機(jī)必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗，當(dāng)班時嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，工作期間嚴(yán)禁睡崗，提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作，嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗，嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的安全規(guī)章制度。
        4、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號工、把鉤工必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。
        5、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。信號不清或接到信號后因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。司機(jī)不得無信號動車。
        6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。各地點(diǎn)軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時要處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時方準(zhǔn)打開，不提升時要及時關(guān)閉。
            7、車輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可由信號工向絞車房發(fā)送信號進(jìn)行提升。
        8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
          凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì)，不得超過五車； 凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。
        9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項安全技術(shù)措施，并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)輸。
        行操作。司機(jī)不得無信號動車。
        3、絞車每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
        開車前的檢查：
        ○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況；○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況；○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車開
        （二）、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
        副斜井井筒傾角18°，斜長６6０米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，保障礦井安全生產(chǎn)，特制定本措施。
            1、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對提升機(jī)電控系統(tǒng)、機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查，并執(zhí)行班中定時巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度；對提升機(jī)過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗檢查其動作是否靈敏可靠并做記錄。
        2、提升機(jī)司機(jī)在操作過程中不得進(jìn)行其它工作，要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心，隨時觀察各儀表指示，深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車，查明原因。待故障排除后方可按信號執(zhí)行開車命令。
        3、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號命令。無信號嚴(yán)禁動車，信號不清不準(zhǔn)開車，對信號不確切不準(zhǔn)開車。提升機(jī)運(yùn)行過程中，收到任何異常信號都要停車，查明原因并及時利用電話和井口信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定命令信號后方準(zhǔn)開車。
        ４、在出現(xiàn)下列情況，要立即使用緊急制動裝置進(jìn)行停車：
        　?、佟∮芯o急停車信號時；
        　?、凇〉V車在接近減速點(diǎn)沒有減速時；
        　　③　電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時鋼絲繩抖動嚴(yán)重懷疑礦車掉道時；
        　?、堋】刂葡到y(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時；
        　?、荨∑渌枰o急停車的狀況時。
        ５、信號工要堅守崗位，上崗后對信號系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，確認(rèn)信號聲光齊全、可靠。提升運(yùn)輸時，嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級發(fā)送停車信號，并利用電話向絞車房及有關(guān)地點(diǎn)說明情況，停車后要及時處理和向上級匯報。
        ６、鋼絲繩査繩工每天對提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時，必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并填寫 “鋼絲繩檢查記錄”表。
        ７、查道工每天對井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
        ８、平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時方可打開，不提升時要及時關(guān)閉；把鉤工、維修工每班要對平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修，確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。
         9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好，檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象，檢查礦車保險繩連接情況，檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令。必須當(dāng)場處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令。
        提升時，井口信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留；井底信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁井底車場有人穿行、逗留及從事任何工作。