一、檢修前準(zhǔn)備工作
        1、要成立檢修小組，負(fù)責(zé)全部檢修工作。要有分管隊(duì)長(zhǎng)和包機(jī)維修人員參加，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，具體分工。
        2、檢修小組負(fù)責(zé)人傳達(dá)有關(guān)安全措施、操作規(guī)程，使檢修人員明確檢修項(xiàng)目及注意事項(xiàng)。同時(shí)檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況，不宜工作的不許參加檢修工作。
        3、檢修負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及有關(guān)操作規(guī)程。
        9GrvS.~h 4、檢修人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、措施并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 >8t*b4#u" 
        5、檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對(duì)清楚，查明數(shù)量，保證質(zhì)量，提前二十四小時(shí)送到檢修施工地點(diǎn)，擺平放齊，保證不受損傷。
        6、對(duì)要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺，必要時(shí)再進(jìn)行浸滲，洗油，防止在檢查時(shí)缷不下來(lái)。
        7、需要吊裝時(shí)，要對(duì)吊裝用的吊梁、支撐柱，手拉胡蘆、鋼絲繩、繩卡頭等進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后，方可用于吊裝。
        8、檢修前切斷主回路和備用回路電源（或是架空線電源），并在開(kāi)關(guān)手把上掛“有人工作  禁止合閘”警示牌。
        9、電機(jī)車司機(jī)要配合檢修人員檢修電機(jī)車，并將電機(jī)車運(yùn)行狀況匯報(bào)給檢修人員。5、電機(jī)車死
        二、檢修注意事項(xiàng)
        1、焊接主暗井阻車系統(tǒng)臥閘，電機(jī)車牽引裝置時(shí)，要認(rèn)真按照《電氣焊安全技術(shù)措施》及《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行焊接。
        2、整修三水平架空線路時(shí)，架空線停送電操作嚴(yán)格按《停送電操作票制度》執(zhí)行，整流柜停電所，掛”有人工作，禁止合閘”警示牌。檢修負(fù)責(zé)人在確認(rèn)檢修范圍內(nèi)已停電無(wú)誤后，安裝短路接地線，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查合格后，通知檢修負(fù)責(zé)人，檢修負(fù)責(zé)人方可發(fā)出檢修命令。
        3、檢修裝架線或更換絕緣瓷瓶需要登高作業(yè)時(shí)，檢修人員要手抓牢，腳登穩(wěn)，避免滑跌或重心失穩(wěn)。可使用木梯或站立在停放軌道上靜止的車輛上作業(yè)，車輛上放置厚度不小于20mmm的木板，并穩(wěn)固好，車輪兩端用木楔剎緊，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
        4、檢修電機(jī)車時(shí)檢修人員要切斷隔離開(kāi)關(guān)電源，取下隔離開(kāi)關(guān)把手并保管好。不得隨便亂放。
        5、檢查變速箱油位、油質(zhì)。發(fā)現(xiàn)缺油要及時(shí)加油，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞要及時(shí)更換。
        換油及加油時(shí)保證變速箱周圍無(wú)雜物、硬物，避免其進(jìn)入變速箱。
        6、更換完電機(jī)車閘塊后要按照《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定要求調(diào)整閘間隙。
        三、檢修完成后驗(yàn)收工作
        1、每一項(xiàng)工序完成后要及時(shí)驗(yàn)收；整個(gè)檢修過(guò)程完成后，必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由檢修負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人員進(jìn)行簽字驗(yàn)收。
        2、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程，要馬上返工，直至處理合格。
        3、電機(jī)車檢修驗(yàn)收合格后，要清點(diǎn)工具、材料，并清理現(xiàn)場(chǎng)，將所有器材、材料安全運(yùn)到地面。
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"O\  電機(jī)車試運(yùn)行時(shí)，安全負(fù)責(zé)人要部署電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車，等電機(jī)車運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)其它異?，F(xiàn)象后方可運(yùn)輸物料。