1? 總則
??? 1.1編制目的
??? 為提高黔北水力發(fā)電總廠（以下簡(jiǎn)稱總廠）對(duì)電纜隧道發(fā)生火災(zāi)事故的處置能力，建立快速、有效組織火災(zāi)事故搶險(xiǎn)、救援的應(yīng)急機(jī)制，最大限度地減輕火災(zāi)事故造成的危害，保證總廠職工的人身安全及設(shè)備安全，結(jié)合總廠的實(shí)際，制定處置方案。
??? 1.2適用范圍
??? 本預(yù)案適用于總廠電纜遂道發(fā)生火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。
??? 1.3編制依據(jù)
??? 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
??? 《中華人民共和國(guó)消防法》
??? 《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》
??? 《電力企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案編制導(dǎo)則》
??? 《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（中電投金元集團(tuán)）
??? 《防止發(fā)電生產(chǎn)重大事故預(yù)防措施》（中電投金元集團(tuán)）。
??? 2? 事件特征
??? 2.1危險(xiǎn)性分析
??? 2.1.1電纜中間接頭制作質(zhì)量不良，接頭電阻過大，運(yùn)行中造成電纜過熱燒穿絕緣。電纜的絕緣材料、填充物和覆蓋層多是可燃物，如橡膠、塑料、絕緣油等，很容易被引燃。特別是聚氯乙烯塑料電纜，在150℃～270℃的高溫時(shí)，電纜雖未著火燃燒，但易燃?xì)怏w和黑煙霧已經(jīng)釋放出來，煙霧中含有大量的HCL有毒氣體，對(duì)人的生命構(gòu)成威脅。當(dāng)溫度繼續(xù)升高，溫度升至390℃時(shí)，聚氯乙烯塑料便被引燃。當(dāng)可燃物重量超過1kg時(shí)，聚氯乙烯一經(jīng)點(diǎn)烯（約為450℃），就會(huì)以20m/min的速度沿著垂直和水平兩個(gè)方向傳播，燃燒速度驚人。普通高壓動(dòng)力電纜的自燃溫度為355～530℃。充油電纜用的電纜的燃點(diǎn)為165℃。自燃溫度為332℃，一經(jīng)有外來火源，使用的電纜的相間距離是很小的，主要靠絕緣材料絕緣。由于機(jī)械損傷或地面下沉，或腐蝕性氣體或液體等，造成電纜保護(hù)層損傷，導(dǎo)致電纜絕緣擊穿，產(chǎn)生電弧，將絕緣層和填料燃著起火可以馬上引燃電纜，火焰以很高速度傳播。電纜終端頭和中間T接頭室是電纜線路絕緣薄弱環(huán)節(jié)，容易引起電纜爆炸。電纜運(yùn)行中溫度較高，纜芯正常工作溫度為50～80℃。長(zhǎng)時(shí)間在高溫下工作，易使絕緣材料老化，中間接頭易氧化而被引燃。
??? 2.1.2電纜隧道屬地下空間，不像地面建筑有玻璃窗與大氣相通。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，70%～80%的熱煙可以通過窗口排出通風(fēng)口外，在熱煙從窗口上部排出的同時(shí)，窗口下部可以補(bǔ)入空氣，降低遂道內(nèi)的火災(zāi)的溫度。而電纜隧道受條件限制，與大氣相通的孔洞少且面積較小，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，熱煙無法排出，熱量集聚，散熱緩慢，空間的溫度提升很快，可能較早出現(xiàn)轟燃現(xiàn)象，涉及之處溫度由400℃左右陡燃上升到800～900℃，會(huì)使原來未燃燒的可燃物燃燒，使火災(zāi)空間內(nèi)的可燃物全部燒著，空氣體積也急劇膨脹，一氧化碳、二氧化碳等有害氣體的濃度迅速增高。這種高溫度濃煙沖到哪里，哪里的可燃物就會(huì)速燃。
??? 2.2電纜火災(zāi)事故類型
??? 2.2.1設(shè)計(jì)方面的原因：電纜隧道及電纜溝由于排水設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致積水嚴(yán)重，許多電纜鎧裝銹蝕，電纜架坍塌，電纜絕緣老化；隧道內(nèi)電纜架設(shè)計(jì)擁擠；動(dòng)力、控制電纜混放，導(dǎo)致人員巡視檢查困難；有的電廠只重視廠區(qū)內(nèi)的整體防火設(shè)計(jì)，而忽視電纜的防、滅火設(shè)計(jì)以及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；電纜進(jìn)出入控制盤的孔洞、電纜豎井穿越樓層處及電纜夾層與隧道內(nèi)缺乏必要的防火隔離設(shè)計(jì)。
??? 2.2.2施工方面的原因：未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，電纜的鋪設(shè)質(zhì)量較差；動(dòng)力電纜與控制電纜混放在一起，且任意交叉，拐彎處曲率半徑不符合要求；制作安裝的電纜頭不合格；絕緣由于未很好地保護(hù)，易受潮，中間接頭過于集中，造成運(yùn)行中發(fā)生電纜接頭爆炸；施工中沒有預(yù)留出足夠的巡視及消防通道，留下了隱患。
??? 2.2.3運(yùn)行管理方面的原因：沒有建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，企業(yè)管理人員的思想麻痹，安全檢查少；缺乏必要的監(jiān)控裝置；有的電廠雖然防火設(shè)施齊全，但管理松懈，重生產(chǎn)而忽視防火安全。另外，隨意增加負(fù)載以及設(shè)備跑煤粉、漏油，也是導(dǎo)致電纜火災(zāi)的原因。
??? 2.2.4接觸電阻過大導(dǎo)致電纜發(fā)熱，造成絕緣老化。
??? 2.2.5違者罰款章操作不當(dāng)引起電弧或電火花。
??? 2.3事件發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱
??? 電纜遂道是采用密集敷設(shè)，尤其在遂道、豎井、鍋爐房、電纜層發(fā)生概率最高，且主要在高溫管道、油管路近旁的部位。這些部位因電纜群密集或外部電纜著火通過未封堵孔洞延燃至控制室電纜層而擴(kuò)大是電纜火災(zāi)的發(fā)生的集中部位。
??? 2.4電纜火災(zāi)可能發(fā)生季節(jié)（時(shí)間）和可能造成的危害程度
??? 2.4.1針對(duì)電站電纜遂道火災(zāi)易發(fā)季節(jié)是第一季度適逢春節(jié)、元宵等節(jié)假日較多，用電增多。第四季度天氣寒冷，人們戶外活動(dòng)減少，用電增多，第三季度是用電高峰期，一些工礦企業(yè)及高能耗企業(yè)為完成生產(chǎn)任務(wù)，用電量陡增，這個(gè)時(shí)候是最容易超負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)節(jié)，及易發(fā)生因出力使電纜發(fā)熱而發(fā)生事故。
??? 2.4.2時(shí)間段：一天之內(nèi)下半夜2點(diǎn)開始，早上8點(diǎn)，夏天中午1點(diǎn)-4點(diǎn)為電站電纜火災(zāi)高峰期。
??? 2.4.3可能造成的危害：隧道氣流速度大，加之釋放出的熱量不易散發(fā)，起火后熱量迅速積累，隧道內(nèi)溫度驟升，導(dǎo)致火勢(shì)迅猛發(fā)展。通道狹長(zhǎng)，大量煙氣難以排出，人員疏散困難。因大量煙氣不容易排出隧道外，積聚的煙氣會(huì)阻礙救援滅火人員的視線，難以判斷火源的位置。另外，大量的煙氣所造成的輻射熱使得周圍溫度升高，使消防滅火人員難以接近，救援滅火工作非常困難。電纜火災(zāi)損失大?？赡軐?dǎo)致全廠停電事故。電纜火災(zāi)易復(fù)燃。
??? 2.5事前可能出現(xiàn)的征兆
??? 2.5.1違章操作引起電氣線路短路，電器設(shè)備選用不當(dāng)，長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行。
??? 2.5.2通風(fēng)設(shè)施損壞，導(dǎo)致電纜遂道內(nèi)溫度過高或通風(fēng)口排出的溫度較往常高，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)感溫電費(fèi)纜報(bào)警而未引起重視。
??? 2.5.3油系統(tǒng)、發(fā)生泄漏引發(fā)周邊電纜著火。
??? 2.5.4巡檢不力，未發(fā)現(xiàn)有接頭電纜過熱或未按定期對(duì)電纜發(fā)熱情況進(jìn)行溫測(cè)檢查。
??? 2.5.5機(jī)組在檢修、設(shè)備改造、日常生產(chǎn)維護(hù)等工作中，執(zhí)行制度不嚴(yán)、安全意識(shí)淡薄。
??? 3? 應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé)
??? 3.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
??? 組? 長(zhǎng)：事發(fā)部門負(fù)責(zé)人
??? 副組長(zhǎng): 事發(fā)部門副主任、安全專職
??? 成? 員：現(xiàn)場(chǎng)人員、保衛(wèi)人員、檢修和維護(hù)有關(guān)人員
??? 本方案日常管理辦公室設(shè)在總廠安監(jiān)部。
??? 3.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
??? 3.2.1組織部門人員學(xué)習(xí)電纜隧道火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案并開展應(yīng)急演練，確保應(yīng)急預(yù)案的有效性和符合性。