1 架梁施工輔助結(jié)構應按設計施工，并應經(jīng)過檢查驗收后方可使用。
2 架橋機大軸重力作用路基地段，線路必須加固壓道，其加固和壓道的要求按《鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程》或其他有關規(guī)定執(zhí)行。
3 壓道范圍：前方壓上橋臺1.0m，后方壓到架橋機后輪組停留處以遠50m。
4 壓道次數(shù)：壓到無明顯下沉（最后三個往返每一個往返的軌道左右水平偏差不得大于2mm，總下沉量不得大于5mm）。壓道不得少于三個往返。
5 橋頭線路加固方式應根據(jù)線路質(zhì)量情況限定：
a、軌道加固：臨時增加軌撐、軌距拉桿、護軌等。
b、單穿加固：每個枕木空加穿枕木1根。
c、對穿加固：每個枕木空對穿枕木2根。
d、特別加固：路基面密排人字枕木一層、密排人字枕木后再加扣軌束3-5組、在路基面或枕木垛上支托扣軌梁、專門設計的承托結(jié)構。
6 架橋機行走地段的線路質(zhì)量必須達到使用說明書的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病害。
7 曲線架梁線路不應設置超高。
8 每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構強度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要求，并經(jīng)架橋現(xiàn)場負責人檢查確認合格后，方可同意架橋上前對位。
9 每架完一孔梁，梁上應鋪設足夠厚度的道砟，且兩片梁之間焊好、橫向張拉適量后，架橋機才能上前對位。