本文通過對掛壁式空調(diào)器室外機(jī)組噪聲來源的分析，依靠不斷摸索、反復(fù)試驗的手段，提出了控制室外機(jī)組噪聲的措施。
    隨著人民生活水平的提高，家用空調(diào)已經(jīng)相當(dāng)普及，特別是分體掛壁式空調(diào)器在國內(nèi)外產(chǎn)銷量皆居家用空調(diào)之首，家用空調(diào)器給人們創(chuàng)造了舒適的溫度、濕度環(huán)境，同時也給人們帶來了環(huán)境的噪聲。往往人們較重視空調(diào)室內(nèi)機(jī)組的噪聲，其實室外機(jī)組雖然裝在室外，但由室外機(jī)組產(chǎn)生的噪聲也會通過建筑物傳到室內(nèi)，嚴(yán)重的尚會引起鄰居間的糾紛，因此，降低（控制）分體掛壁式空調(diào)器室外機(jī)組的噪聲具有很大的意義。為此，我們對分體式空調(diào)器室外機(jī)組的噪聲的來源進(jìn)行了分析，并將理論與實踐相結(jié)合，提出了控制室外機(jī)組噪聲的措施。
    1.控制噪聲的途徑
    一切不需要、感到干擾的聲音，都可以稱為噪聲。噪聲是由物體振動產(chǎn)生的，振動的物體稱為聲源。聲源的振動通過介質(zhì)將聲波傳播出去。因此，控制噪生的途徑有：A.減少聲源的振動，從聲源上降低噪聲；B.在噪聲傳播途徑上降低噪聲；C.在接受點進(jìn)行防護(hù)。
    2.分體掛壁式空調(diào)器室外機(jī)組產(chǎn)生噪聲的聲源及分析
    我們知道一般分體掛壁式空調(diào)器室外機(jī)組中主要包括制冷系統(tǒng)的心臟-----壓縮機(jī)、制冷系統(tǒng)的配管、制冷系統(tǒng)中的血液-----制冷劑，還包括增加空冷冷凝器空氣側(cè)傳熱的風(fēng)系統(tǒng)------電機(jī)、風(fēng)扇、風(fēng)道。壓縮機(jī)中電機(jī)轉(zhuǎn)動驅(qū)動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)引起吸排氣腔容積的變化而將制冷系統(tǒng)中的制冷劑不斷的吸進(jìn)、排出，使制冷劑在制冷系統(tǒng)中能循環(huán)流動而產(chǎn)生制冷效果。壓縮機(jī)的振動會傳至與之相連的配管上，繼而配管也隨之振動起來。為了將冷凝器中制冷劑產(chǎn)生的熱量及時排放，因分體掛壁式空調(diào)器體積較小，常采用風(fēng)冷的方式增強(qiáng)冷凝器的傳熱，以控制冷凝壓力（蒸發(fā)溫度相同的情況下，冷凝壓力越高，制冷量越?。灰蝻L(fēng)系統(tǒng)中電機(jī)帶動風(fēng)葉片運(yùn)轉(zhuǎn)時，空氣在葉片作用下，發(fā)生壓力突變，形成風(fēng)壓與風(fēng)量，出現(xiàn)渦流與氣流擾動，產(chǎn)生空氣動力噪聲。制冷劑的流動也產(chǎn)生噪聲，有時由于裝配不當(dāng)發(fā)生碰擦等產(chǎn)生異常噪聲。
    對于壓縮機(jī)及配管等的振動引起的機(jī)械噪聲，我們可以通過：
    2.1.不斷提高壓縮機(jī)零部件的質(zhì)量，盡可能采用國內(nèi)外噪聲較低的壓縮機(jī)；
    2.2.在配管設(shè)計時，考慮管路的走向等因素，絕對避免與壓縮機(jī)產(chǎn)生共振，優(yōu)先選用管路振動較小的配管設(shè)計方案。
    2.3.如果壓縮機(jī)的排氣噪聲較大，可在排氣管路上設(shè)置消音器。
    2.4.利用阻尼的方法降低噪聲。因為噪聲是用振動引起的，所以任何減振措施都會導(dǎo)致減噪。在減噪措施中，阻尼的作用相當(dāng)大，所謂阻尼，即利用吸收一部分能量的方法來減少振動。阻尼的實質(zhì)在于，振動的表面用內(nèi)摩擦力大的材料-------減振阻尼塊粘貼。我們可以通過儀器測出壓縮機(jī)及配管等處的振動情況，找出振動較大處，貼上相應(yīng)的阻尼材料或加上減振圈，從而達(dá)到減噪效果。
    2.5.用吸聲（或隔聲）的方法降低噪聲，當(dāng)聲能入射到某些材料或結(jié)構(gòu)的表面，而這些材料或結(jié)構(gòu)是有吸收聲能的能力，這些材料就稱為吸聲材料，吸聲材料中的聲能損耗，是由于材料細(xì)孔中的空氣摩擦和這些細(xì)孔的孔壁的導(dǎo)熱性所造成-----盡可能取用孔徑均勻、細(xì)小的材料，以取得最佳的吸聲效果；多孔吸聲材料中，高頻聲波主要在材料的表面被吸收，低頻聲波的吸收在材料的內(nèi)部，隨著厚度的增大，低頻時吸聲系數(shù)隨厚度的增加而增加，而高頻吸聲隨厚度的增加而有所下降，應(yīng)根據(jù)情況，綜合考慮。空調(diào)器室外機(jī)組中我們常用毛氈貼附在聲源-----壓縮機(jī)的四周，如前板、中隔板、電器板等處。
    對于風(fēng)系統(tǒng)而引起的噪聲，除電機(jī)的空隙中因變力的相互作用，產(chǎn)生電磁性噪聲外，主要是空氣動力噪聲，空氣動力噪聲由沖擊噪聲和渦流噪聲兩部分組成。沖擊噪聲是風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時，葉片作周期性運(yùn)動，空氣質(zhì)點收到周期性力的作用，沖擊壓力波以聲速傳播所產(chǎn)生的噪聲。渦流噪聲是風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時，因氣體邊界層分離而產(chǎn)生的渦流所引起的噪聲。為此，我們可以從以下著手來減少由于風(fēng)系統(tǒng)引起的噪聲：
    2.5.1.不斷提高風(fēng)扇電機(jī)的零部件質(zhì)量，優(yōu)先選用噪聲較低的電機(jī)；
    2.5.2.多方采取措施-----改善冷凝器管路排布、采用先進(jìn)的銅管------高低齒內(nèi)螺紋銅管、加大冷凝面積等以增強(qiáng)空調(diào)器中冷凝器的傳熱效果，在確?？照{(diào)器制冷量的情況下，使室外風(fēng)扇電機(jī)的轉(zhuǎn)速較低以控制沖擊噪聲。轉(zhuǎn)速越高，沖擊噪聲越大。
    2.5.3.優(yōu)化室外機(jī)組中風(fēng)道的設(shè)計，盡可能的避免產(chǎn)生渦流噪聲。
    3.降噪效果
    通過以上分析，我們針對本廠KFR-23GW/VJ1Ad-E2型空調(diào)器室外機(jī)組噪聲進(jìn)行了試驗，結(jié)果如下：
    3.1.我們將KFR-23GW/VJ1Ad-E2室外機(jī)組中壓縮機(jī)停機(jī)，只開室外風(fēng)機(jī)，通過調(diào)壓器調(diào)整風(fēng)機(jī)的電壓值以達(dá)到調(diào)速的目的。
    3.2.為找出配管部分振動較大的位置，我們借助儀器對配管各特征點-------吸排器管口、拐角處、中部等處的振動情況進(jìn)行了檢測。測得吸氣管兩拐彎處及排氣管上叉形管處振動大，排氣管頂部拐彎處振動次之。因此，我們選用三只減振阻尼塊緊貼在吸氣管兩拐彎處及叉形管處，測得整機(jī)噪聲為49.9dB(A).（額定轉(zhuǎn)速n=870r/min）
    至此，我們已經(jīng)找到了將室外機(jī)組噪聲指標(biāo)降到規(guī)定要求較有效的措施------在轉(zhuǎn)速確定，配管走向、壓縮機(jī)、室外電機(jī)定型的前提下，在管路上加減振材料效果較為明顯。
    4.結(jié)論
    通過以上分析及實驗，對空調(diào)器室外機(jī)組的噪聲的控制可以從以下幾方面予以考慮：
    4.1.盡可能的優(yōu)選零部件-------壓縮機(jī)、室外電機(jī)、風(fēng)扇。
    4.2.采取措施增強(qiáng)室外冷凝器的傳熱效果，在確保冷量的前提下，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較小。
    4.3.合理設(shè)計風(fēng)道及空調(diào)器配管。
    4.4.在機(jī)組基本定型的情況下，可通過儀器測出振動較大處，用減振阻尼塊、減振圈等材料進(jìn)行減振、降噪，或用毛氈貼在聲源的周圍加以吸聲。
    以上措施在具體實施時要綜合多方因素考慮，如貨源、價格等，選擇最經(jīng)濟(jì)而行之有效的方法。